GSR: German Street Racing - Test 
Auf der beliebten Welle der Spiele, die sich mit illegalen Straßenrennen schmücken, schwimmt auf der Spitze ganz klar Need for Speed: Underground. Doch jeder Erfolg bringt auch Nachahmer mit sich, die versuchen die Lorbeeren für das erfolgreiche Konzept in oft nur leicht veränderter Form für sich einzuheimsen. So viel können wir schon jetzt sagen: GSR gehört eindeutig dazu! Warum das so ist, lest Ihr in unserem Review.
Vergesst es doch einfach...
Es kommt alles so vertraut vor: Man startet das Spiel, gelangt ins Hauptmenü und erblickt sogleich eine eindeutig getunte Edelkarosse, die wohl irgendwie „hipp“ sein soll. Moment mal, haben wir aus Versehen die Installations-CD von Need for Speed: Underground im Laufwerk? Mit prüfenden Augen analysieren wir das Laufwerk und nein, wir haben uns nicht geirrt. Da steht irgendwas mit German Street Racing oder so drauf.
Naja egal, der Name klingt schon abschreckend. Also nichts wie ab in den Karrieremodus, vorher noch kurz ein abgewracktes Stück Altmetall auf Rädern ausgewählt und ab ins erste Rennen! München dient also als Strecke, aha. Naja, da dürfen wir uns ja auf Sehenswürdigkeiten freuen.
Die Fahrphysik ist echt nicht von schlechten Eltern, sondern von grausamen. Mag sein, dass GSR auf Arcade ausgelegt ist, aber solche Karambolagen gibt’s sonst echt nur bei Matrix und da viel schöner. Und Leute, denkt ja nicht, dass ihr abhebt wie Michael J. Fox, wenn Ihr das im echten Leben nachmacht.
Okay, der erste Schock ist überwunden, ab zum nächsten. Was bitte schön verstehen die Entwickler unter einem Drift-Rennen? Scheinbar ein Wettrennen im Kreis, Punkte für’s Driften gibt es nicht. Das wär aber auf Strecken wie München auch unmöglich gewesen, also kann es ja nur halb so schlimm sein. Dass es noch absurder geht, beweisen die Drag-Rennen. Punkt A: Das ist ja sowas von geklaut und Punkt B: Simpler geht es echt nicht.
Wo im Jahre älteren Underground wegen der Geschwindigkeit gutes Timing und Reaktionsvermögen zählten, brauch man sich bei GSR keine Sorgen um den Sieg machen, vor allem deshalb, weil sich die hirnlosen KI-Gegner meistens selbst ins Abseits schießen.
Okay, der erste Schock ist überwunden, ab zum nächsten. Was bitte schön verstehen die Entwickler unter einem Drift-Rennen? Scheinbar ein Wettrennen im Kreis, Punkte für’s Driften gibt es nicht. Das wär aber auf Strecken wie München auch unmöglich gewesen, also kann es ja nur halb so schlimm sein. Dass es noch absurder geht, beweisen die Drag-Rennen. Punkt A: Das ist ja sowas von geklaut und Punkt B: Simpler geht es echt nicht.
Wo im Jahre älteren Underground wegen der Geschwindigkeit gutes Timing und Reaktionsvermögen zählten, brauch man sich bei GSR keine Sorgen um den Sieg machen, vor allem deshalb, weil sich die hirnlosen KI-Gegner meistens selbst ins Abseits schießen.
