MX vs. ATV: Reflex - Test 
Nach knapp zweijähriger Auszeit melden sich die Rainbow Studios mit ihrer MX- vs. ATV-Serie zurück und veröffentlichen am 05. Februar einen weiteren Teil der Offroad-Rennspielreihe. Mit MX vs. ATV Reflex spendieren uns die Entwickler aber nicht bloß ein einfaches Update von MX vs. ATV Untamed, sondern haben diesem auch sinnvolle Neuerungen verpasst. Ob es am Ende gelangt hat, um dem nicht schlechten aber keinesfalls originellen Vorgänger das Wasser zu reichen, decken die folgenden Zeilen auf.
Überlegen wir kurz und erinnern uns zurück, was uns am Vorgänger MX vs. ATV Untamed so alles gestört hat und weshalb es der Titel seinerzeit auf keinem System geschafft hat, die 70er-Wertung zu sprengen. Nun, da fällt uns doch sofort die unspektakuläre Präsentation, das triste Streckendesign, störendes Kantenflimmern und die größtenteils wirklich lahmen Soundeffekte ein. Aber nicht nur in Sachen Grafik und Sound wäre damals mehr möglich gewesen, auch in Bezug auf die wenig abwechslungsreichen Stunt-Aktionen, das teils unpräzise Handling der Fahrzeuge und das wirklich missglückte Rücksetzsystem, ließ der Titel zu wünschen übrig. Erfreulicherweise haben sich die Rainbow Studios der langen Mängelliste des Vorgängers angenommen und einige der eben genannten Punkte ausgemerzt.
Für alles hat jedoch anscheinend leider nicht mehr die Entwicklungszeit gereicht und so kommt es, dass ihr in der Fortsetzung erneut mit alten Krankheiten konfrontiert werdet. Aber eins nach dem anderen, fangen wir zunächst einmal beim eigentlichen Spielbeginn an.
Zu Spielbeginn habt ihr zunächst nur Zugang zu einem Fahrzeug – einem MX Lite Motocross-Motorrad. Mit diesem müsst ihr euch dann auf den Trainingsparcours begeben, wo ihr mit den grundlegenden Lektionen vertraut gemacht werdet, die ihr für den korrekten Umgang mit einem Offroad-Fahrzeug unbedingt erlernen solltet.
In diesen recht kurzen Lektionen erlernt ihr Fahrerreflex, Unfallvermeidung, die richtigen Sprungtechniken, Kurventechniken zu meistern, auf schwierigem Gelände zu fahren oder wie man Freistil-Tricks anwenden kann. Bevor ihr aber selbst Hand anlegen dürft, bekommt ihr das alles in einem schicken und gut verständlichen Tutorial-Video mit Anwendungstipps vorgeführt, das eigentlich alle Fragen klären dürfte.
Aller Anfang ist "Bock"schwer
Zu Spielbeginn habt ihr zunächst nur Zugang zu einem Fahrzeug – einem MX Lite Motocross-Motorrad. Mit diesem müsst ihr euch dann auf den Trainingsparcours begeben, wo ihr mit den grundlegenden Lektionen vertraut gemacht werdet, die ihr für den korrekten Umgang mit einem Offroad-Fahrzeug unbedingt erlernen solltet.
Die grafische Präsentation kann sich im Vergleich zum Untamed-Vorgänger sehen lassen und bietet deutlich mehr Details.
In diesen recht kurzen Lektionen erlernt ihr Fahrerreflex, Unfallvermeidung, die richtigen Sprungtechniken, Kurventechniken zu meistern, auf schwierigem Gelände zu fahren oder wie man Freistil-Tricks anwenden kann. Bevor ihr aber selbst Hand anlegen dürft, bekommt ihr das alles in einem schicken und gut verständlichen Tutorial-Video mit Anwendungstipps vorgeführt, das eigentlich alle Fragen klären dürfte.
